Le Groupe PSA produira désormais des grands fourgons dans son usine d’Opel à Gliwice, en Pologne, d’ici fin 2021. L’usine sera transformée pour accueillir cette production de véhicules utilitaires et adaptée à la plateforme dédiée aux grands fourgons.

L’investissement vise à porter la capacité de production de l’usine à 100 000 fourgons par an, notamment des véhicules de classe Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Les travaux d’extension de l’usine débuteront dès cette année. Les coûts de cet investissement pourront atteindre entre 200 et 250 millions d’euros et l’usine augmentera probablement ses effectifs de 300 salariés.

Le français Forsee Power a annoncé le développement et la restructuration de son deuxième site européen, situé en Pologne, dans la ville de Wroclaw. Le site produit également des équipements médicaux, ainsi que de l’outillage.
Forte d’une production de plus de 590 000 packs batteries par an, l’usine polonaise a accueilli un nouveau directeur de site afin de piloter l’ensemble des équipes opérationnelles. En poste depuis septembre 2018, Pawel Jazienicki souhaite faire du site Polonais Forsee Power un référent européen d’assemblage de petites batteries industrielles.

Tesla étend progressivement sa présence en Europe et s’implante en République Tchèque. Le constructeur automobile couvre déjà la majeure partie de l’Europe, mais il existe encore de nombreux petits marchés automobiles européens où Tesla ne vend et n’entretient pas directement ses véhicules, principalement en Europe de l’Est.
Il y a déjà plus de 400 véhicules Tesla, la plupart autour de Prague, selon le ministère des Transports. Aujourd’hui, Tesla lance un centre de service à Prague et utilisera également ce site pour livrer les véhicules vendus directement aux clients en République Tchèque.

Le transporteur low cost hongrois Wizz Air a officiellement inauguré sa base à l’aéroport de Cracovie, dans le sud de la Pologne. Il s’agit de la cinquième base de la compagnie aérienne en Pologne. Le déménagement permettra le lancement cette année de 18 nouvelles connexions depuis Cracovie.
Le transporteur hongrois assure le service de 11 millions de passagers par an dans les aéroports polonais, dont 750 000 passeront par Cracovie une fois que les trois avions prévus y seront basés. L’aéroport de Cracovie est le deuxième aéroport de Pologne en termes de nombre de passagers et le plus grand aéroport régional.

FSP opère en Pologne depuis 2010. Leurs activités en Pologne n’ont cessé de croître. En août 2019, ils introduiront une nouvelle ligne de revêtement à Stargard, dans le nord-ouest de la Pologne, doublant ainsi la capacité de production de FSP dans le pays.
FSP Steel Painting dispose de deux installations de traitement de surface en Pologne. Tous deux sont situés à Stargard Szczecinski et servent des clients dans toute l’Europe. FSP Steel Painting est une filiale de FSP Finnish Steel Painting, l’une des principales entreprises européennes de traitement de surface industriel. L’entreprise emploie plus de 260 professionnels et réalise un chiffre d’affaires d’environ 22 millions d’euros.