Hard Rock ouvrira un nouvel hôtel à Barcelone d’un investissement de 200 millions d’euros

La société d’investissement immobilier ASG, présente sur les marchés allemand et espagnol, s’est associée à Hard Rock International pour le développement et la gestion d’un nouvel hôtel de luxe à Barcelone.

Il sera situé sur le dernier terrain disponible du front de mer de la zone métropolitaine de Barcelone. L’investissement, de plus de 200 millions d’euros, comprend l’achat du terrain situé dans la municipalité de San Adriá del Besos, à côté de la plage de Fòrum et du port de plaisance. Les travaux de développement de l’hôtel de 504 chambres débuteront au cours du deuxième semestre de 2019 et son ouverture est prévue pour le début de 2022. Hard Rock International exploitera l’hôtel au moyen d’un contrat de gestion à long terme.

Bulgarie et Grèce construisent un nouveau gazoduc de 182 km

La Bulgarie et la Grèce ont officiellement lancé la construction, plusieurs fois reportée, d’un gazoduc de 182 km destiné à permettre une diversification des sources d’approvisionnement de la Bulgarie, actuellement dépendante de la Russie.
La mise en exploitation de ce projet d’interconnexion entre Komotini (Grèce) et Dimitrovgard (Bulgarie) est fixée à fin 2020. Le gazoduc aura une capacité de 3 milliards de m3 pour un cout de 220 millions d’euros dont 45 millions d’euros de financements européens.

Pologne : Pantos Logistics loue 72 000 m² à Wroclaw

Le promoteur immobilier Panattoni a déjà débuté la construction d’un premier bâtiment pour le coréen : Pantos Logistics. L’opérateur logistique regroupera à Wrocław les activités de ses trois sites actuels en un seul.
« Après avoir regroupé nos installations existantes en un seul endroit stratégique, nous cherchons à trouver des synergies et à améliorer la façon dont nos équipes travaillent ensemble, ce qui nous permettra de trouver d’autres clients à l’intérieur et autour de Wrocław», déclare Piotr Zienkiewicz, responsable logistique.
A terme, le parc comprendra deux bâtiments de 100 000 m², les travaux s’achèveront d’ici la fin du mois de novembre.

Flixbus renforce sa position en République Tchèque

La compagnie allemande FlixBus vient de finalisé le rachat des sociétés d’autocars longue distance Eurolines et Isilines à l’opérateur de transports français Transdev. L’acquisition d’Eurolines, active en République tchèque, renforce le réseau européen de la société allemande. Celle-ci prévoit, entre autres, le lancement de nouvelles lignes d’autocar entre Prague et Plzeň.
Surtout présente en France sous la marque Isilines, la société Eurolines est active, outre la République tchèque, aux Pays-Bas, en Belgique et en Espagne. Elle anime un réseau de cars couvrant 25 pays et a transporté l’an dernier 2,5 millions de voyageurs. La société FlixBus, qui détenait, avant ce rachat, déjà plus de 50 % de parts de marché, a transporté, en 2018, 45 millions de personnes dans 29 pays.

Allemagne : Siemens Gamesa et Toshiba seraient intéressés par Senvion

Le fabricant d’éoliennes Siemens Gamesa et le groupe électronique japonais Toshiba ont, selon un rapport, indiqué examiner le rachat de leur rival insolvable Senvion. Senvion est société basée à Hambourg et développe, produit et distribue des éoliennes pour des parcs onshore et offshore.
L’investisseur financier américain Blackstone a affirmé être intéressé. Il avait voulu être l’actionnaire majoritaire de Senvion Center Bridge avant l’annonce de la faillite, mais avait échoué à racheter les parts en raison de la résistance des créanciers.

Vinci prend les clefs de l’aéroport londonien Gatwick

Vinci vient de finaliser l’acquisition pour 3,2 milliards d’euros de l’aéroport londonien de Gatwick par lequel passent 46 millions de passagers par an. Son développement mondial contraste avec la modestie de sa présence française, seulement 20 millions de passagers transitant par les aéroports qu’il y gère.
Les tribulations de la privatisation d’ADP n’empêchent pas Vinci de continuer à se développer dans les concessions aéroportuaires. Le groupe français détient officiellement 50,01% de l’aéroport. C’est sa plus grosse acquisition à ce jour dans le domaine aéroportuaire.

Volkswagen construira sa voiture électrique low cost en Europe de l’Est

Volkswagen veut concurrencer Tesla avec une voiture électrique de moins de 20 000 euros soit deux fois moins cher que la Tesla Model 3. Si le constructeur n’est pas encore fixé sur le pays de l’est où produire sa nouvelle voiture, elle privilégierait Bratislava en Slovaquie.

La ville slovaque sera justement le lieu de la présentation de la Citigo électrique de Škoda, la première voiture 100% électrique de Škoda.

Gestamp prévoit d’investir 12 millions d’euros dans les activités bulgares de Viohalco

Gestamp North Europe Services a l’intention d’investir 12,0 millions d’euros dans l’acquisition de participations importantes dans les activités de production et de transformation de profilés en aluminium de Viohalco en Bulgarie.

Gestamp North Europe Services, qui fait partie du groupe espagnol de composants automobiles métalliques Gestamp, prévoit d’acquérir une participation dans les unités Etem Automotive Bulgaria et Etem Aluminium Extrusions, détenues indirectement par Viohalco, en augmentant le capital des deux sociétés. Le capital d’Etem Aluminium Extrusions sera augmenté de 9,5 millions à 19 millions d’euros, tandis que celui d’Etem Automotive Bulgaria sera augmenté de 2,5 millions à 4,9 millions d’euros.

Des nouveaux projets photovoltaïques en Espagne

Le distributeur espagnol d’énergie renouvelable Holaluz et l’entreprise solaire Chint Energy, du groupe chinois Chint Group, ont signé un accord-cadre pour développer des projets solaires photovoltaïques en Espagne au cours des trois prochaines années.

L’entreprise espagnole s’attend à ce que ces projets produisent suffisamment d’électricité pour alimenter quelque 300 000 foyers. L’exécution de l’accord nécessitera un investissement de près de 350 millions d’euros.

Volkswagen entame des pourparlers sur la construction d’une nouvelle usine en Europe de l’Est

Volkswagen entamera les négociations finales sur la construction d’une nouvelle usine multimarque en Europe de l’Est, où certains modèles de voitures du groupe allemand seront produits. La valeur de l’investissement est estimée à environ 1 milliard d’euros, selon Reuters et Automotive News.

La Bulgarie, la Serbie et la Turquie ont les meilleures chances de remporter l’investissement. Le constructeur automobile a annoncé que la production de sa nouvelle usine multimarque devrait démarrer après 2022. L’usine, qui compterait 5 000 employés, produirait les VUS Skoda Karoq et les Seat Ateca.