Le fabricant danois Vestas a reçu une commande d’Akuo Energy pour fournir à trois projets éoliens polonais des turbines d’une capacité combinée de 132 mégawatts (MW). Le constructeur fournira ses turbines au projet Wielowieś dans le sud de la Pologne et livrera également ses turbines au projet EP 44 et Gniew. Tous deux sont situés dans le nord de la Pologne.

Akuo avait remporté le droit de construire les trois projets lors d’un appel d’offres lancé par le gouvernement polonais fin 2018. Les trois projets éoliens seront assortis d’un contrat de service de 15 ans, les livraisons d’éoliennes devant débuter au troisième trimestre de l’année prochaine et la mise en service prévue pour le second semestre de 2020, indique M. Vestas.

Le producteur de matériel roulant coté Newag a signé un contrat net de 119,2 millions de PLN pour la livraison de 8 rames automotrices électriques à deux wagons pour la province de Lubelskie, a déclaré Newag dans un dépôt.

Les livraisons devraient être terminées en décembre 2021, et le fabricant fournira une garantie de 64 mois sur chaque unité.

Les UEM auront une capacité de 196 passagers, dont 105 assis et une vitesse maximale de 160 km/h. Ils seront équipés d’espaces vélos, d’un système de comptage de passagers, de climatisation, de Wifi, de prises électriques et de ports USB.

Quatre entreprises sud-coréennes vont investir au total 211,5 millions d’euros en Hongrie dans l’industrie automobile électrique et de la santé, créant 300 nouveaux emplois.

30% de la production industrielle hongroise provient de l’industrie automobile, « C’est pourquoi il est d’une importance vitale pour la Hongrie de pouvoir attirer des projets d’investissement qui intègrent les technologies les plus modernes possibles dans la nouvelle ère de l’industrie automobile, celle de l’électromobilité »  a déclaré le ministre des Affaires étrangères et du Commerce Péter Szijjártó.

Grâce aux projets d’investissement de l’industrie automobile sud-coréenne, contrairement aux tendances européennes et mondiales, les performances de l’industrie automobile hongroise ont augmenté de 14% en 2019.

Le constructeur polonais de véhicules ferroviaires Pesa a signé une lettre d’intention avec le géant pétrolier polonais Orlen sur la coopération concernant le développement de véhicules ferroviaires fonctionnant à l’hydrogène.

Pesa veut d’abord développer des locomotives et, dans un deuxième temps, des trains de voyageurs fonctionnant au carburant propre. Le vice-président de l’entreprise, Krzysztof Zdziarski, a déclaré qu’un prototype de locomotive pourrait être prêt en 2021. Pesa s’est engagé dans une coopération avec Orlen parce que la compagnie pétrolière veut commencer à traiter l’hydrogène à grande échelle dans un avenir proche.

Tallinn, la capitale de l’Estonie, a commandé 100 autobus alimentés au gaz naturel comprimé au fabricant polonais Solaris. Les bus, d’un coût total de 27 millions d’euros, seront livrés de septembre à novembre 2020. La commande comprend 60 autobus Urbino 12, qui peuvent accueillir 80 passagers, et 40 véhicules articulés Urbino 18, qui peuvent transporter 150 passagers. Tallinn utilise des véhicules Solaris depuis 2002.