Le groupe ITB Auto prévoit de reprendre une usine dormant à Grugliasco, dans le nord de l’Italie, pour y produire des minicars électriques sous marque chinoise, avec un investissement d’environ 100 millions d’euros.

L’usine, jusque-là utilisée pour des composants automobiles par Lear Corporation, va être transformée pour monter une capacité de 20 000 minicars par an, à partir du premier trimestre 2026. Ce projet doit permettre de réembaucher entre 200 et 250 salariés sur les quelque 376 employés précédemment concernés.

L’État italien intervient : le ministère de l’Industrie a facilité les discussions dans le cadre d’une table de crise, avec comme priorité la sauvegarde des emplois et le redémarrage industriel. Les syndicats s’intéressent de près à la solidité financière du repreneur.

BMW a annoncé que la production en série de son SUV électrique iX3 débutera en octobre 2025 dans sa nouvelle usine de Debrecen, en Hongrie.

Ce site industriel de dernière génération représente un investissement stratégique pour le constructeur allemand, qui cherche à renforcer sa présence sur le marché des véhicules électriques en Europe. Avec ce lancement, BMW confirme sa volonté d’accélérer la transition vers l’électromobilité tout en consolidant sa base industrielle sur le continent.

Le paysage économique mondial et les défis de la chaîne d’approvisionnement ont conduit Boehringer Ingelheim à réexaminer ses projets de construction d’une usine de produits biologiques à Bruck an der Leitha, en Autriche.

Tout juste après l’ouverture de son usine de biofabrication de 700 millions d’euros (761 millions de dollars) à Vienne, Boehringer Ingelheim a révélé son intention d’investir 1,2 milliard d’euros supplémentaires pour construire une autre installation en Autriche.

L’annonce faite en allemand en avril 2022 indiquait que l’installation BioNEX fournirait une capacité supplémentaire de production de produits biologiques grâce à la construction d’un maximum de sept bâtiments dans le parc d’activités Eco Plus à Bruck an der Leitha pour les produits propres de Boehringer Ingelheim et pour d’autres. Plus de 800 emplois étaient attendus, tandis qu’une cérémonie d’inauguration des travaux était prévue pour le premier trimestre 2023 et devrait s’achever en 2026.

La start-up espagnole Matteco s’apprête à ouvrir au deuxième trimestre de cette année une usine de 1 GW de catalyseurs et d’électrodes pour la production d’hydrogène vert, qui s’appuient sur des matériaux sans métaux du groupe du platine (non PGM) et sont conçus pour améliorer la l’efficacité des électrolyseurs, a déclaré le directeur général Iker Marcaide.

Basée à Valence, l’entreprise est issue de l’Universitat de València et créée par Zubi Labs et un groupe de scientifiques en août 2023, tirant parti de l’expérience d’une décennie de recherche à l’université. La start-up a développé des catalyseurs et des électrodes pour l’électrolyse alcaline et AEM, en utilisant les nanotechnologies.