La société hongroise Yusen Logistics a ouvert une succursale à Koper, en Slovénie, pour soutenir ses efforts visant à étendre encore sa présence en Europe, a déclaré la société au Budapest Business Journal.

Yusen Logistics estime que le site est stratégiquement bien situé. Le nombre croissant de nouveaux investissements japonais dans la région et l’accord de libre-échange entre l’Union européenne et le Japon semblent annoncer une augmentation probable du volume de fret traité par les prestataires logistiques japonais, c’est pourquoi Yusen Logistics a de grands espoirs pour ce nouvel emplacement.

L’entreprise publique norvégienne du secteur de l’énergie Statkraft a acheté E-Wald, une entreprise allemande de recharge de véhicules électriques, pour une somme non divulguée alors qu’elle cherche à renforcer sa position à travers l’Europe. Cette acquisition ajoute une clientèle d’environ 7 000 conducteurs à Statkraft, qui est le plus grand producteur d’énergie renouvelable en Europe, principalement basée sur l’énergie hydraulique. L’année dernière, la société norvégienne est devenue l’actionnaire majoritaire d’eeMobility, une autre société allemande de recharge de véhicules électriques. Statkraft a déclaré vouloir s’imposer comme un leader sur les principaux marchés européens en croissance et que son expansion dans le domaine de la recharge de voitures électriques ne s’arrêterait pas avec l’acquisition d’E-Wald, ajoutant qu’elle visait à devenir un leader dans le secteur à mesure que l’adoption des voitures électriques en Europe augmentait.

Royal Dutch Shell est entrée sur le marché australien de l’électricité avec un contrat de 418 millions de dollars pour l’acquisition d’ERM Power, fournisseur d’énergie pour les entreprises.

La société anglo-néerlandaise a pour ambition de concentrer ses activités sur le gaz et de devenir un acteur majeur dans les décennies à venir dans le cadre d’une campagne mondiale en faveur de carburants plus propres.

La présidente de Shell, Zoe Yujnovich, a déclaré que cet accord « cadre avec l’ambition mondiale de Shell de développer son activité énergétique intégrée et s’appuie sur les capacités existantes de Shell en Australie en matière de commercialisation et de négociation du gaz ».

Alors que Shell a annoncé son intention d’augmenter ses dépenses annuelles dans les secteurs de l’énergie et des énergies propres de 2 à 3 milliards de dollars d’ici 2025, ses divisions pétrolières et gazières traditionnelles domineront toujours.

Les majors de l’énergie cherchent à se réinventer ou à faire face à l’extinction dans un monde qui devrait s’éloigner des formes d’énergie plus polluantes au cours des prochaines décennies.

Shell veut devenir le plus grand fournisseur d’électricité au monde et considère l’électricité comme un débouché pour son gaz. Mais il a souligné qu’il ne se développerait fortement dans cet espace que s’il pouvait générer des marges de 8 à 12%.

Le fournisseur de technologie allemand Bosch travaille sur une technologie 3D qui pourrait projeter des instructions et des alertes dans la voiture d’un utilisateur sans avoir besoin de lunettes 3D ni de contact visuel, une innovation nécessaire pour intégrer la 3D en toute sécurité dans l’industrie automobile.

À long terme, cette technologie pourrait ouvrir la voie à une voiture encore plus connectée. Bosch n’a pas publié d’informations sur le moment précis où les écrans 3D arriveraient sur le marché. Toutefois, cette nouvelle technologie devrait être exposée  à l’occasion du salon automobile IAA à Francfort, du 12 au 22 septembre.

Le marché mondial de l’affichage auto devrait s’élever à 26,7 milliards d’euros en 2025. Bosch est réputé pour sa capacité d’innovation en matière d’affichage, l’entreprise a conçu par le passé le premier système d’affichage numérique ainsi que le premier écran programmable.