Les Pays-Bas achètent pour un prix de 200 millions d’euros les 18 TGV. Le carnet de commandes d’Alstom dépasse les 40 milliards d’euros avec du travail sur au moins 10 ans. La société de chemin de fer hollandaise NS avait déjà fait appel aux services d’Alstom en 2016 pour 79 trains. La conception et la fabrication du moteur ont été confiées au site d’Ornans (Doubs)
Le constructeur roumain Dacia devrait lancer prochainement un modèle de VUS hybride pour atteindre l’objectif moyen de réduction des émissions de CO2.
L’année dernière, l’Union européenne a décidé d’objectifs futurs en matière d’émissions de CO2 pour 2020, tous les constructeurs automobiles doivent respecter une moyenne d’émissions de CO2 de 95 grammes par kilomètre. Les analystes affirment que le montant de l’amende pour le groupe Renault s’élèverait à environ 450 millions d’euros. Dacia est actuellement l’un des constructeurs qui auront du mal à atteindre ses objectifs.
Dans ce contexte, Dacia pourrait lancer un SUV hybride qui permettra d’abaisser la moyenne des émissions, selon des sources proches. L’option la plus pratique serait l’électrification de la Dacia Duster.
Arndt Ellinghorst, analyste chez Evercore ISI à Londres, estime que le respect des objectifs d’émission fixés pour les deux prochaines années coûtera à Dacia quelque 671 millions d’euros, soit 1 269 euros par unité, sans grande marge de manœuvre pour répercuter ces coûts sur ses clients attentifs aux prix.
Le taux de chômage en Pologne est à 5,2% de la population active pour le mois de juillet. Il s’élevait à 5,3% en juin et 5,4% en juillet. Par rapport au mois de juin, le nombre d’offres d’emplois a augmenté de 15%. Face aux faibles taux de chômage, la Pologne a besoin de main d’œuvres. Le gouvernement polonais a donc pris des mesures en exonérant les moins de 26 ans de l’impôt sur le revenu.
La compagnie aérienne low cost Ryanair s’est alliée à l’école de pilotage Bartolini Air, basée en Pologne, avec pour objectif de former plus de 300 pilotes européens en quatre ans.
Ce nouveau programme de formation intensive de 18 mois offre aux pilotes un parcours structuré leur permettant d’obtenir leur licence et « d’atteindre un niveau » qui leur permettra de rejoindre le programme de qualification du Boeing 737 de Ryanair. Les apprentis pilotes du programme seront formés par les instructeurs de Bartolini Air selon les procédures de Ryanair.
Un des opérateurs mobiles bulgare a mis en service la première station de base 5G. Cette antenne relais fonctionnera en test jusqu’à la fin de l’année sur des fréquences comprises entre 3440 et 3540 MHz.
Le nouveau réseau 5G offrira un accès internet mobile à très haut débit. le président de la Commission de régulation des communications Ivan Dimitrov a salué toutes les mesures permettant aux utilisateurs d’avoir accès aux dernières technologies et encourage les investissements ainsi que la concurrence. La Bulgarie est désormais le 50e pays dans le monde à faire des tests sur la 5G.
Changement de propriétaire en vue pour trois marques de rhum – Trois Rivières, Maison La Mauny et Duquesne – qui bénéficient de l’appellation d’origine contrôlée bien connue des amateurs, «Rhum de la Martinique». Leur propriétaire, la Compagnie Financière Chevrillon, est entrée en négociations exclusives avec le groupe italien Campari pour lui céder 100 % de la société française Rhumantilles.
Cette dernière détient 96,5 % de Bellonnie & Bourdillon Successeurs (BBS), à la tête des trois marques de rhum. Le montant de la transaction reste confidentiel, Campari se bornant à rappeler que Rhumantilles a réalisé un chiffre d’affaires de 24,1 millions d’euros en 2018.
Le constructeur automobile chinois BAIC acquière une participation dans le constructeur allemand Daimler. Les deux sociétés ont annoncé que le Beijing Automotive Group (BAIC) a acquis un total de 5% de Daimler.
BAIC et Daimler travaillent en partenariat depuis plus de dix ans. Ensemble, les deux entreprises construisent les Classe C, les Classe E, les GLA et les GLC. BAIC est un partenaire important pour Daimler les entreprises coopèrent dans les domaines de la recherche, du développement et de la vente. La Chine est déjà le marché le plus important de Daimler.
Le ministre des Affaires étrangères chinois a annoncé que la Pologne est ouverte aux investissements de la Chine, alors même que les relations entre les deux pays se sont estompées sur le rôle des entreprises de technologie chinoises dans la 5G et sur les projets d’infrastructures de l’Etat.
Jacek Czaputowicz, ministre des affaires étrangères polonais a quant à lui déclaré lors d’une visite à Varsovie du conseiller diplomatique du gouvernement chinois Wang Yi, « Nous sommes également ouverts aux investissements chinois, en particulier dans les zones franches, dans les secteurs de la fabrication et de l’innovation ».
Le ministère tchèque de la Défense a annoncé le 11 juillet dernier avoir commandé 62 blindés Titus au français Nexter. Une seconde bonne nouvelle pour l’industriel, qui doit déjà livrer plus de 200 véhicules à l’armée française d’ici 2020, et embaucher au moins 500 personnes.
Le Titus est un véhicule blindé 6×6 « low-cost », vendu à partir de 700 000 euros, et produit depuis 2016. Avec ses 17 tonnes (27 en pleine charge), il peut transporter 12 soldats pour un équipage de deux à trois membres. Il est utilisé en tant qu’engin d’appui, de soutien et de transport de troupes. Équipé d’un moteur Diesel Cummins de 400 chevaux, il est basé sur un châssis de camion développé par le fournisseur tchèque Tatra Trucks.
